Abiti da sposa a campana: definizione con un’ampiezza progressiva
Un abito da sposa “fit-and-flare” segue le linee del corpo lungo il corpetto e i fianchi, per poi allargarsi al di sotto di essi. L’allargamento è solitamente più graduale rispetto a quello di un modello a sirena e meno brusco rispetto a quello di un modello a tromba dal taglio scenografico, anche se gli stilisti utilizzano questi termini in modo diverso. Il concetto di base è semplice: la linea superiore è definita, mentre la gonna inferiore si allarga gradualmente.
A chi potrebbe piacere questa silhouette
Il modello “fit-and-flare” valorizza il rapporto a clessidra tra vita e fianchi senza creare l’effetto scenografico concentrato di un modello a sirena. Su una figura a pera, la vita definita e la svasatura controllata possono funzionare alla perfezione quando anche il corpetto attira sufficientemente l’attenzione verso l’alto. Su una figura più lineare, cuciture, stecche, arricciature o un tessuto con texture possono aiutare a modellare la silhouette. Se preferisci non attirare l’attenzione sui fianchi, un abito dalla linea ad A o un tubino più morbido potrebbero risultare più naturali; il modello fit-and-flare è volutamente una scelta che mette in risalto le forme.
A campana, a sirena o a tromba?
Osserva il punto in cui la gonna inizia ad allargarsi. Un modello fit-and-flare di solito si allarga con una transizione più lunga e graduale. Un modello a tromba crea un'ampiezza più evidente intorno alla metà della coscia, mentre un modello a sirena tende a rimanere aderente nella parte inferiore prima di allargarsi con un contrasto più marcato. Queste differenze sono pratiche: influenzano la falcata, il comfort quando ci si siede e la libertà di movimento dell'orlo.
“Voglio che l’abito valorizzi la silhouette, ma desidero comunque che la gonna si muova con i miei movimenti.”
Porta con te quella sensazione nel camerino. Cammina, siediti e girati indossando ogni modello, poi confronta la silhouette in movimento anziché limitarti a una semplice fotografia.